¿Puede su teléfono decirle si es un buen conductor? Sí, puede decir el especialista en telemática The Floow. De hecho, también ayuda a las aseguradoras a fomentar mejores hábitos entre sus asegurados. Tim Green, experto en dispositivos móviles e hombre de influencia, conversó con Rebecca Bell, directora de marketing de The Floow, para averiguar cómo A2P SMS está habilitando el seguro de aseguradoras por primera vez.
"¿Cómo está mi forma de conducir?" Esta es una pregunta que generalmente se muestra en la parte trasera de los vehículos comerciales, junto a un número al que llamar. La idea es hacer las calles más seguras invitando a la gente a denunciar comportamientos irresponsables.
Una idea loable. ¿Pero es efectivo? ¿Con qué frecuencia llama la gente? ¿Y son siempre honestos?
Afortunadamente, ahora existe una forma mucho mejor de evaluar la conducción segura: consiga un teléfono inteligente para hacerlo.
Un teléfono en el bolsillo del conductor puede recopilar una enorme cantidad de datos que, cuando se agregan, pueden proporcionar una evaluación precisa e imparcial de su conducción.
Esta simple idea fue la chispa que llevó a la creación del especialista británico The Floow en 2012. Los fundadores observaron el auge de la telemática en los vehículos más recientes, la aparición de conjuntos de datos públicos (relacionados con el clima, el tráfico, etc.). de distancia), y el teléfono inteligente se vuelve omnipresente.
Reconocieron que, en conjunto, estos factores podrían conducir a una revolución en la conducción segura.
"Vimos la oportunidad de cambiar el sector de la telemática, haciendo uso de los datos y las ciencias sociales de manera que pudieran cambiar el comportamiento de los conductores y reducir los riesgos en nuestras carreteras"
Aldo Monteforte, director ejecutivo de The Floow
Así que The Floow creó un sistema de software que podría codificarse en una aplicación para recopilar datos sobre los siguientes indicadores de conducción segura:
Velocidad (incluida la velocidad contextual en comparación con otros conductores)
Conducción suave (aceleración y desaceleración)
Uso del teléfono móvil mientras se conduce
Fatiga (por duración del viaje)
Hora del día (la conducción nocturna es estadísticamente más peligrosa)
Estas innovaciones pronto atrajeron a las compañías de seguros. Hoy, The Floow trabaja con Direct Line y muchas otras aseguradoras en múltiples regiones.
¿El resultado? Menos accidentes y menos quejas.
La segunda ventaja es menos obvia. Históricamente, las compañías de seguros no han tenido un diálogo obvio con los clientes después de comprar la póliza, a menos que haya una queja. Con una aplicación de conducción segura, pueden estar en contacto constante.
Aquí finalmente existe la posibilidad de desarrollar una relación real con el cliente. ¿Pero qué canal usar? Bueno, hay correo electrónico, por supuesto. Pero para casos de uso más directos e inmediatos, una opción más efectiva es el SMS: el canal universal que todos entienden.
“El desafío para muchos de nuestros clientes es que los conductores no piensan realmente en los seguros. Mediante mensajes de texto y aplicaciones, las aseguradoras pueden interactuar con sus clientes por primera vez. Pueden pedir a los conductores que verifiquen sus datos, evalúen sus puntajes y vean qué recompensas se pueden canjear. "
Rebecca Bell, directora de marketing de The Floow
En la mayoría de los casos, las aseguradoras ofrecen cupones de Amazon o similares como primas. Sin embargo, siempre existe el riesgo de que los estafadores roben los códigos y reclamen estas recompensas. Para combatir esto, The Floow ha optado por utilizar SMS como método de autenticación. Por lo tanto, cuando el conductor canjea un premio, The Floow envía un código de acceso único basado en texto, que el destinatario utiliza para demostrar su identidad.
La primera vez que un cliente solicitó este tipo de funcionalidad, quiso que estuviera disponible en unos días. Para cumplir con el plazo, The Floow utilizó las API de SMS proporcionadas por el especialista en mensajería CLX. Simplemente ha incorporado estas API en sus sistemas utilizando un modelo de "plataforma de comunicación como servicio" (CPaaS).
Según Bell, los mensajes han ayudado a las aseguradoras a lograr su doble objetivo de mantenerse en contacto con los conductores y hacer que las primas sean más seguras. Ahora espera llegar más lejos con los chatbots.
