Votre téléphone peut-il dire si vous êtes un bon conducteur ? Oui, peut dire le spécialiste de la télématique The Floow. En fait, cela aide également les assureurs à encourager de meilleures habitudes parmi leurs assurés. Tim Green, expert en téléphonie mobile et influenceurs, s'est entretenu avec Rebecca Bell, directrice marketing de The Floow, pour découvrir comment A2P SMS permet aux assureurs de s'assurer pour la première fois.
« Comment est ma conduite ? » Cette question est généralement affichée à l'arrière des véhicules utilitaires, à côté d'un numéro à appeler. L'idée est de rendre les rues plus sûres en invitant les gens à signaler les comportements irresponsables.
Une idée louable. Mais est-ce efficace ? À quelle fréquence les gens appellent-ils ? Et sont-ils toujours honnêtes ?
Heureusement, il existe désormais une bien meilleure façon d'évaluer la conduite en toute sécurité : procurez-vous un smartphone pour le faire.
Un téléphone assis dans la poche d'un conducteur peut collecter une énorme quantité de données qui, agrégées ensemble, peuvent fournir une évaluation précise et impartiale de sa conduite.
Cette simple intuition a été l'étincelle qui a conduit à la création du spécialiste britannique The Floow en 2012. Les fondateurs ont observé l'essor de la télématique dans les derniers véhicules, l'émergence de jeux de données publics (liés à la météo, au trafic, etc.), et le smartphone devient omniprésent.
Ils ont reconnu que, collectivement, ces facteurs pourraient conduire à une révolution dans la conduite sécuritaire.
"Nous avons vu une opportunité de changer l'industrie de la télématique, en utilisant les données et les sciences sociales de manière à modifier le comportement des conducteurs et à réduire les risques sur nos routes"
Aldo Monteforte, PDG de The Flow
The Floow a donc créé un système logiciel qui pourrait être codé dans une application pour collecter des données sur les indicateurs de conduite sécuritaire suivants :
Vitesse (y compris la vitesse contextuelle par rapport aux autres conducteurs)
Conduite en douceur (accélération et décélération)
Utilisation du téléphone portable au volant
Fatigue (selon la durée du voyage)
Heure de la journée (conduire tard la nuit est statistiquement plus dangereux)
Ces innovations ont rapidement séduit les compagnies d'assurance. Aujourd'hui, The Floow travaille avec Direct Line et de nombreux autres assureurs dans plusieurs régions.
Le résultat? Moins d'accidents et moins de plaintes.
Le deuxième avantage est moins évident. Historiquement, les compagnies d'assurance n'ont pas eu de dialogue évident avec les clients après l'achat de la police - sauf en cas de plainte. Avec une application de conduite sûre en place, ils peuvent rester connectés en permanence.
Voici enfin l'opportunité de développer une vraie relation avec le client. Mais quel canal utiliser ? Eh bien, il y a bien sûr le courrier électronique. Mais pour des cas d'utilisation plus directs et immédiats, une option plus efficace est le SMS: la chaîne universelle que tout le monde comprend.
« Le défi pour nombre de nos clients est que les chauffeurs ne pensent pas vraiment à l'assurance. Grâce à la messagerie texte et aux applications, les assureurs peuvent engager leurs clients pour la première fois. Ils peuvent demander aux conducteurs de vérifier leurs données, d'évaluer leurs scores et de voir quelles récompenses peuvent être échangées. "
Rebecca Bell, directrice marketing de The Flow
Dans la plupart des cas, les assureurs offrent des bons Amazon ou similaires comme prix. Cependant, il existe toujours un risque que les escrocs volent les codes et réclament ces récompenses. Pour lutter contre cela, The Floow a choisi d'utiliser les SMS comme méthode d'authentification. Ainsi, lorsque le conducteur échange une récompense, The Floow envoie un code d'accès en un seul texte, que le destinataire utilise pour prouver son identité.
La première fois qu'un client a demandé ce type de fonctionnalité, il voulait qu'elle soit disponible en quelques jours. Pour respecter le délai, The Floow a utilisé des API SMS fournies par le spécialiste de la messagerie CLX. Il a simplement intégré ces API dans ses propres systèmes en utilisant un modèle de « plate-forme de communication en tant que service » (CPaaS).
Selon Bell, la messagerie a aidé les assureurs à atteindre leur double objectif de rester en contact avec les conducteurs et de rendre les primes plus sûres. Maintenant, il espère aller plus loin avec les chatbots.
