Seu telefone pode dizer se você é um bom motorista? Sim, o especialista em telemática The Floow pode. Na verdade, ele até ajuda as seguradoras a incentivar melhores hábitos entre seus segurados. Tim Green, especialista em telefonia móvel e influenciador, conversou com Rebecca Bell, diretora de marketing da The Floow, para descobrir como o A2P SMS está permitindo que as seguradoras façam seguros pela primeira vez.
"Como está minha direção?" é uma pergunta normalmente estampada na traseira de veículos comerciais, ao lado de um número de telefone. A ideia é tornar as estradas mais seguras, incentivando as pessoas a denunciarem comportamentos irresponsáveis.
Uma ideia louvável. Mas será que é eficaz? Com que frequência as pessoas ligam? E são sempre honestas?
Felizmente, agora existe uma maneira muito melhor de avaliar a direção segura: pegue um smartphone para fazer isso.
Um telefone no bolso do motorista pode coletar uma quantidade enorme de dados que, quando agregados, podem fornecer uma avaliação precisa e imparcial de sua direção.
Essa percepção simples foi a faísca que levou à criação da empresa britânica especializada The Floow em 2012. Os fundadores observaram a ascensão da telemática em novos veículos, o surgimento de conjuntos de dados públicos (relacionados ao clima, trânsito e assim por diante) e a onipresença do smartphone.
Eles reconheceram que coletivamente esses fatores poderiam levar a uma revolução na direção segura.
“Vimos uma oportunidade de transformar o setor telemático usando dados e ciências sociais de maneiras que poderiam mudar o comportamento do motorista e reduzir os riscos em nossas estradas.”
Aldo Monteforte, CEO da The Flow
Então, The Floow criou um sistema de software que pode ser codificado em um aplicativo para coletar dados sobre os seguintes indicadores de direção segura:
Velocidade (incluindo velocidade contextual em relação a outros motoristas)
Condução suave (aceleração e desaceleração)
Uso do celular enquanto dirige
Fadiga (por duração da viagem)
Hora do dia (dirigir tarde da noite é estatisticamente mais perigoso)
Essas inovações atraíram rapidamente as seguradoras. Hoje, a The Floow trabalha com a Direct Line e muitas outras seguradoras em diversas regiões.
O resultado? Menos acidentes e menos reclamações.
O segundo benefício é menos óbvio. Historicamente, as seguradoras não mantinham um diálogo visível com os clientes após a contratação de uma apólice — a menos que houvesse uma reclamação. Com um aplicativo de direção segura, elas podem manter contato constante.
Aqui, finalmente, está a oportunidade de desenvolver um relacionamento real com o cliente. Mas qual canal você deve usar? Bem, há o e-mail, é claro. Mas para casos de uso mais diretos e imediatos, uma opção mais eficaz é o SMS: o canal universal que todos entendem.
O desafio para muitos dos nossos clientes é que os motoristas não pensam realmente em seguro. Usando mensagens de texto e aplicativos, as seguradoras podem interagir com seus clientes pela primeira vez. Elas podem pedir aos motoristas que revisem seus dados, avaliem suas pontuações e vejam quais prêmios podem resgatar.
Rebecca Bell, diretora de marketing do The Flow
Na maioria dos casos, as seguradoras oferecem vouchers da Amazon ou similares como recompensa. No entanto, sempre existe o risco de golpistas roubarem os códigos e reivindicarem essas recompensas. Para combater isso, a The Floow optou por usar SMS como método de autenticação. Portanto, quando o motorista resgata uma recompensa, a The Floow envia um código de acesso único por mensagem de texto, que o destinatário usa para comprovar sua identidade.
A primeira vez que um cliente solicitou esse tipo de recurso, ele queria que ele estivesse disponível em poucos dias. Para cumprir o prazo, a The Floow utilizou as APIs de SMS fornecidas pela especialista em mensagens CLX. Eles simplesmente incorporaram essas APIs aos seus próprios sistemas usando um modelo de "plataforma de comunicação como serviço" (CPaaS).
Segundo Bell, as mensagens ajudaram as seguradoras a atingir seus dois objetivos: manter contato com os motoristas e tornar os prêmios mais seguros. Agora, ele espera ir além com os chatbots.
